尔子从重庆市科技局得悉，由华夏工程院院士项昌乐团队研发的载人级两座智能分姿态飞翔汽车工程样车日前由北京理工大学、北京理工大学重庆立异中间、酷黑科技（北京）局限公司与重庆市结合揭晓。

　　该飞翔汽车采取了自立笔直起降飞翔器、智能操控座舱和主动驾驭底盘三个自力模块的分姿态构型，是面向载人、载物的平面运载体系。

　　此中，自立笔直起降飞翔器最大腾飞分量650公斤，有6涵道和绽放式8轴16旋翼两种构型，净载重280公斤；智能操控座舱采取超轻量化的座舱及内饰打算，自重80公斤，两座结构；主动驾驭底盘最大载荷大于500公斤，打算最大车速80千米/小时。

　　据先容，该飞翔汽车拥有充散发挥近地飞翔器与高空行驶底盘各自长处、聪明交通劣势、最优化能量效率的特性，可完结职员、货色旷地转运的无缝跟尾，具有更大的矫捷性。经过陆空配合切确感知定位、智能决议计划计划和主动指导连接等手艺完结模块配合重构，可切换陆空差别业驶形式。

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