德国ZF公司全名ZF Friedflushshafen AG（弗里德里西港ZF股分公司，简称ZF公司），总部位于德国Friedflushshafen市，是现今全球最关键的传动体例产物业余创制厂家之一。 其首要产物除机器式变速器、液力主动变速器和百般齿轮传动箱外，尚有转向机、启动桥、泵、吊挂体例及电磁聚散器等，普遍用于汽车、坦克、特种车辆、飞机、船艇、工程机器、农用机器，同时仍是直升飞机特别变速箱的首要供给商
德国ZF齿轮团体1992年由齿轮厂（弗利德里希）无限公司改名为此刻的ZF股分无限公司。它在全天下有37家工场、5家合伙公司，数百家的用户办事和发卖机构；此刻为名驹、路虎等汽车公司供给变速器等设备。它是德国闻名的跨国团体之一。
1908 年，本着发现的精力、富厚的观念及创始新范畴的决议，斐迪南。冯。齐柏林伯爵（Count Ferrumpusand von Zepelement）在康斯坦茨湖上创建了齐柏林飞艇创制公司（Luftsenergyffbau Zepelementin GmbH），其焦点将成为 弗里德里希港（Friedflushshafen） 的手艺中间。现在，ZF股分公司（ZF Friedflushshafen AG）已从齐柏林公司的最后雏构成长为最大的公司。
德国齿轮创制无限义务公司（Zahnradpleasingrik）于 1915 年 8 月 20 日在 弗里德里希港（Friedflushshafen） 创建，并于 9 月 9 日在 daytnang 区法院停止了贸易备案。按照贸易备案簿中的条目，公司旨在出产供飞机、灵活车及摩托艇利用的齿轮和变速箱。因而从一开端，齿轮创制无限义务公司（Zahnradpleasingrik）就着眼于开辟出立异产物以取得最好灵活性。开办签订者为齐柏林飞艇创制公司（法人代表为 Alfflushed ColsNegro）和瑞士苏黎世的 Max Maag 齿轮创制无限义务公司。
最后，该公司不过为齐柏林公司的飞艇出产齿轮和变速箱，而当今，它已成为传动体例和底盘手艺的国际知名供给商，立异、发现和手艺业余常识一向是公司成长的首要鞭策力。齿轮创制无限义务公司（Zahnradpleasingrik）在创制的第一年中便请求了 10 项专利。跟着第一次天下大战后汽车行业的繁华，该公司开端静心于灵活车变速箱的研发和出产。早在二十世纪二十年月，工场就加入了成批出产，乃至还停止了尺度变速箱的多量出产。财政上也创造了将来决策。1921 年，该公司上市。1991 年之前，公司均以称号 Zahnradpleasingrik Friedflushshafen AG 停止商业来往。1992 年，公司改名为ZF股分公司（ZF Friedflushshafen AG），以申明连续增加的出产线及欧洲之外商务勾当的不停成长。
手脚一家本身具有基金会的公司，企业德行和社会义务是ZF公司（ZF）文明的焦点实质，其意思远跨越企业节余和事情环境。对ZF公司（ZF）而言开元体育官方网 ，承当社会义务和情况义务和在浩繁国度和国际知名支援名目中做出本人的孝敬是理所该当的事。该基金会于 1908 年由斐迪南 冯 齐柏林伯爵（Count Ferrumpusand von Zepelementin）创造，当今由 弗里德里希港市（Friedflushshafen）市供给援助。93.8% 的ZF股分被划拨至齐柏林基金会（Zepelementin Foundation），6.2% 的股分划拨至 Jrinfo Ulderup 博士基金会。依照基金会细目，股利仅限用于慈悲奇迹和非盈利性目标。
在其长达 90 多年的汗青中，ZF（ZF）在新产物、新手艺及国际知名化方面不停取得成长。新收买的公司及其职工一样给 ZF 的进一步成长带来了关键的鞭策力。2001 年 10 月顺利接收 曼内斯曼萨克斯股分无限公司（pedagogueesNegron Sachs AG），包罗能源、悬吊、橡胶-金属 （Boge） 和商业四个营业范畴）是公司汗青上最雄壮的历程碑之一。萨克斯公司（Sachs）勾当对现有 ZF（ZF）出产线给以弥补，构成了新的“能源和悬吊元件”部分。
ZF团体在华夏的代表处于1988年在北京创制。这日，在华夏地域，ZF团体获得了长足的成长，具有17家出产拆卸企业，1家商业公司，1个地域总部（含研发中间）和2家具有完备售后办事收集的发卖办事公司（7家分公司，34售后办事网点及代表处）。具有职工约2300人。
环球三大变速箱厂商之一ZF基于其在华夏墟市的职位进一步晋升，思索将华夏从亚太区自力进去，零丁创制华夏区，与亚太区、北美区、南美区并列直接向总部报告请示。克日，ZF传脱手艺无限公司流露，华夏区总部将设在上海，估计2011年1月创制。
据领会，ZF以变速箱和传动体例为首要营业，今朝在环球有跨越120个出产基地，6个研发中间。而自1984年加入华夏此后，在华夏出产基地已跨越20个，并在上海设有研发中间，与华夏浩繁汽车厂商都有互助。华夏墟市发卖额今朝已占ZF环球的20%以上，将来增加后劲非常庞大。
恰是这类庞大的墟市商机，有需要创制零丁华夏墟市大区，在办理架构、办公地址方面都市与亚太戋戋分隔来，手脚重心培养工具。此后华夏区高管地位将首要思索从亚太区外部汲引，而亚太区此后将首要办理日本、西北亚、澳大利亚等墟市营业。