走进杜塞尔多夫会展中间，“接待离开灿烂的金属天下”的口号非分特别醒目。本届展会下设锻造、冶金、热处置和紧密铸件四大板块，增进环球钢铁行业绿色转型是展会的一大体旨。按照展会主理方宣布的数据，环球7%的碳排放量由钢铁行业发生。跟着环球动力价钱上升，钢铁行业的节能脱碳迫不及待。

　　冶金装备建筑商西马克、达涅利、普锐特殊企业都展现了以氢能为根底的零碳出产手艺办理计划。西马克团体展位职掌人向尔子先容，该团体已与德国蒂森克虏伯钢铁团体签订条约，为杜伊斯堡钢厂策画建筑一座氢动力径直光复工场。这一产业脱碳名目投产后，估计每一年削减跨越350万吨碳排放。德国钢铁结合会常务董事马丁·图灵格透露表现，欧洲大略50%的低级钢铁产物出产能够转用径直光复工艺，在有充足氢气供应的环境下，每一年能够削减跨越2000万吨的碳排放。

　　本届展会公有600余家华夏展商参展，占展商总额的近1/3，涵盖原质料、设备等左右流全财产链。多家华夏展商凭仗在新动力汽车等范畴的手艺劣势，跻身主展区中间处所，吸收浩繁客商前来洽商。

　　在华夏压铸机建筑商伊之麋集团展位前，该团体与华夏一家整车建筑企业配合结束的“超庞大一体化压铸件”一表态就遭到普遍存眷开元体育官方 。伊之密压铸机奇迹部产物司理张敦吉报告尔子，该产物为一体化压铸的汽车后地板，是环球最大的庞大一体化压铸构造件之一。一体化压铸手艺是建筑新动力汽车的关头手艺，采取该手艺的铝合金后地板总成的总分量最轻能到达钢构造的1/3，出产工夫也从两个小时收缩至3分钟，同时还大幅削减了车身整机数目和焊接点，有用削减了动力消费和本钱。

　　华夏压铸模具建筑商广型科技的展台前，也吸收了良多客户摄影征询。该公司已与环球多家着名车企成立了互助关联，成为环球新动力汽车建筑范畴的着名供给商之一。

　　杜塞尔多夫展览公司金属和动力营业总监马尔特·塞弗特透露表现，锻造业的立异对全面产业范畴的价钱增加都有主要旨趣，也是办理眼前产业出产范畴题目的关头行动。他举例说：“若是不锻造业的立异，就很难应付诸如电动汽车的变化、动力转型和产业脱碳等挑拨。”